ДЕФЛЕКТОРНЫЙ
Пожарный лафетный ствол универсальный с дистанционным управлением КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ (с дефлекторным водопенным насадком) и бамперная установка пожаротушения КРФ-ЛСД-С20(15,25)У(м) ДЕФ, в составе аэродромного пожарно-спасательного автомобиля АА 12,5-70/100 (БАЗ-8080).
ДЕФЛЕКТОРНЫЙ
Пожарный лафетный ствол универсальный с дистанционным управлением КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ (с дефлекторным водопенным насадком) и бамперная установка пожаротушения КРФ-ЛСД-С20(15,25)У(м) ДЕФ в составе аэродромного пожарно-спасательного автомобиля АА 12,5-70/100 (БАЗ-8080)
* При давлении 0,8 МПа
** Дальности струй приведены при угле наклона ствола к горизонту 30°, установленного в рабочем положении.
*** Кратность пены указана при использовании пенообразователя общего назначения (ГОСТ Р 50588).
**** Для лафетных стволов углы поворота могут ограничиваться конструктивными элементами ствола, а также конструкциями пожарного автомобиля, плавсредства, прицепа и др., что должно быть отражено в нормативных документах.
Область применения:
Пожарно-спасательный автомобиль АА 12,5-70/100 (БАЗ-8080), разработанный АО «Брянский автомобильный завод» (входящий в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»), оснащается лафетным комплексом, состоящим из пожарного лафетного ствола универсального с дистанционным управлением КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ (с дефлекторным водопенным насадком), и бамперной установкой пожаротушения КРФ-ЛСД-С20(15,25)У(м) ДЕФ. Система аэродромного пожаротушения на базе лафетных стволов и объединённого пульта дистанционного управления гарантирует эффективное тушение и предупреждение пожаров в аэропортах высшей категории по классификации IKAO.
Рекомендуется применять КРФ-ПМ совместно с:
| Наименование параметра | Значение | |
| КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ | КРФ-ЛСД-С20(15,25)У(м) ДЕФ | |
| Диапазон рабочих давлений, МПа* | 0,4-1,6 | |
| Номинальное рабочее давление, МПа | 0,8 | |
| Расход воды, л/с, не менее* | 60(50,70) | 20(15,25) |
| Расход водного раствора пенообразователя, л/с, не менее | 60(50,70) | 20(15,25) |
|
Дальность струи (по крайним каплям), м, не менее: - водяной сплошной - пенной сплошной - пенной плоской - водяной распыленной (при угле факела 30°) |
70 45 40 40 |
50 35 30 30 |
| Кратность пены, не менее* | 5 | |
| Перемещение ствола в горизонтальной плоскости, не менее**** | 360° (±180°) | 180° (±90°) |
|
Перемещение ствола в вертикальной плоскости, не менее: вверх**** вниз**** |
90° 8° |
90° 8° |
* При давлении 0,8 МПа
** Дальности струй приведены при угле наклона ствола к горизонту 30°, установленного в рабочем положении.
*** Кратность пены указана при использовании пенообразователя общего назначения (ГОСТ Р 50588).
**** Для лафетных стволов углы поворота могут ограничиваться конструктивными элементами ствола, а также конструкциями пожарного автомобиля, плавсредства, прицепа и др., что должно быть отражено в нормативных документах.
| Наименование параметра | Значение | |
| Максимальное давление |
1,6 МПа |
|
| Минимальное давление | 0,4 МПа | |
| Климатическое исполнение | У, УХЛ, ХЛ, Т, ОМ | |
| Материал |
Нержавеющая сталь Сталь С20 Сталь 09Г2С |
|
Область применения:
Пожарно-спасательный автомобиль АА 12,5-70/100 (БАЗ-8080), разработанный АО «Брянский автомобильный завод» (входящий в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»), оснащается лафетным комплексом, состоящим из пожарного лафетного ствола универсального с дистанционным управлением КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ (с дефлекторным водопенным насадком), и бамперной установкой пожаротушения КРФ-ЛСД-С20(15,25)У(м) ДЕФ. Система аэродромного пожаротушения на базе лафетных стволов и объединённого пульта дистанционного управления гарантирует эффективное тушение и предупреждение пожаров в аэропортах высшей категории по классификации IKAO.
Рекомендуется применять КРФ-ПМ совместно с:
Видео
Документы