Самолетные и вертолетные ангары

О ПРОЕКТЕ

Проект автоматической установки пожаротушения (АУПТ) с применением роботизированных лафетных стволов КРФ-ЛС разработан для обеспечения противопожарной защиты ангарного комплекса для технического обслуживания воздушных судов типа Boeing 747-8, расположенного в г. Химки (Московская область, территория аэропорта Шереметьево).
Ангар предназначен для проведения сложных форм технического обслуживания (C- и D-check), ремонта, модернизации и переоборудования широкофюзеляжных воздушных судов, что обуславливает высокую концентрацию горючих веществ и повышенные требования к системам пожарной безопасности.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ

Готовим

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

Для обеспечения противопожарной защиты объекта применена автоматическая установка пожаротушения с роботизированными лафетными стволами, обеспечивающими подачу огнетушащих веществ на значительные расстояния.
Основное оборудование:
– роботизированные лафетные стволы с водопенным насадком КРФ-ЛСД-С40Р ВП;
– пожарные вышки КРФ-ПВ-30/1 и КРФ-ПВ-2/1;
– пеносмесители (дозаторы) КРФ-Д;
– фильтры КРФ-Ф;
– узлы подключения пожарной техники КРФ-УПТ;
– шкафы управления КРФ-ШУ;
– пульты дистанционного управления КРФ-ПУ.
Применяемое оборудование обеспечивает формирование струй воды и водных растворов пенообразователя с требуемыми параметрами для покрытия всей защищаемой площади.

ОСОБЕННОСТИ ОБЪЕКТА ЗАЩИТЫ

Ангарный комплекс представляет собой крупногабаритное сооружение:
ширина — около 100 м;
глубина — до 120 м;
высота — до 30 м.
Конструктивно здание выполнено в виде стального каркаса с раздвижными воротами, обеспечивающими полный доступ внутрь ангара. Внутри размещены мостовые краны, мобильные платформы, системы электропитания и кондиционирования воздушных судов, а также технологические зоны обслуживания.


Категория помещения по взрывопожарной опасности — А (повышенная взрывопожароопасность).
Основные факторы пожароопасности:
– наличие авиационного топлива в баках воздушных судов;
– присутствие горюче-смазочных материалов (масла, гидравлические жидкости);
– наличие кислородных систем;
– горючие отделочные материалы;
– использование лакокрасочных материалов и растворителей.
Совокупность указанных факторов формирует высокую пожарную нагрузку и необходимость быстрого реагирования системы пожаротушения.
В проекте реализована система пожаротушения с применением роботизированных лафетных стволов, обеспечивающих подачу воды и пены низкой кратности по площади защищаемого объекта.
Основные параметры системы:
– расход одного ствола — 40 л/с;
– суммарный расход — 80 л/с;
– одновременная работа — два ствола;
Расстановка лафетных стволов выполнена с учетом обеспечения орошения защищаемого пространства двумя струями, что позволяет формировать перекрывающиеся зоны воздействия.
Пуск системы осуществляется:
– от ручных извещателей;
– от автоматических извещателей пламени.

Управление осуществляется через шкафы управления, обеспечивающие электропитание стволов и управление запорной арматурой.

ПРОБЛЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Основной сложностью проектирования систем пожаротушения ангаров является сочетание значительных геометрических размеров и высокой пожарной нагрузки.
Ключевые проблемы:
– необходимость подачи огнетушащих веществ на большие расстояния;
– наличие препятствий (самолет, оборудование), создающих зоны затенения;
– высокая скорость развития пожара при разливе топлива;
– необходимость тушения по площади, а не локально.
Эффективным решением является применение лафетных стволов с водопенными насадками, обеспечивающих подачу пены низкой кратности на значительные расстояния и формирование равномерного покрытия.
Использование роботизированных стволов позволяет интегрировать систему в автоматическую пожарную сигнализацию и обеспечить дистанционное управление процессом тушения.

НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

К основным нормативно-правовым актам и документам, регулирующим проектирование и эксплуатацию систем пожаротушения в самолетных и вертолетных ангарах, относятся:
– Федеральный закон от 21.12.1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности»;
– Федеральный закон от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»;
– ТР ЕАЭС 043/2017. Технический регламент Евразийского экономического союза «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения»;
– СП 485.1311500.2020 Системы противопожарной защиты. Установки пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования;
– СП 486.1311500.2020 Системы противопожарной защиты. Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и системами пожарной сигнализации. Требования пожарной безопасности;
– СП 10.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Внутренний противопожарный водопровод. Требования пожарной безопасности;
– ГОСТ Р 50800-95 Установки пенного пожаротушения автоматические. Общие технические требования. Методы испытаний;
– ГОСТ 12.3.046-91 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Установки пожаротушения автоматические. Общие технические требования;
– ВНТП 11-85/МГА Ведомственные нормы технологического проектирования авиационно-технических баз в аэропортах;
– ГОСТ Р 21.1101-2013 «Система проектной документации для строительства (СПДС). Основные требования к проектной и рабочей документации»;
– ГОСТ 12.3.046-91 «Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Установки пожаротушения автоматические. Общие технические требования»;
– ГОСТ Р 51115-97 «Техника пожарная. Стволы пожарные лафетные. Общие технические требования. Методы испытаний»;
– ГОСТ Р 53326-2009 Техника пожарная. Установки пожаротушения роботизированные. Общие технические требования. Методы испытаний.
– ГОСТ 12.2.072-98 Роботы промышленные. Роботизированные технологические комплексы. Требования безопасности и методы испытаний;
– ГОСТ Р 50680-94 Установки водяного пожаротушения автоматические. Общие технические требования. Методы испытаний;
– ВСН 25-09.67-85/Минприбор «Правила производства и приемки работ. Автоматические установки пожаротушения»;
– ТУ 28.29.22.190-001-63740471-2018 «Стволы пожарные лафетные универсальные роботизированные, с дистанционным и ручным управлением»;
– ТУ 28.99.39-002-63740471-2019 «Роботизированные установки пожаротушения «КОРУФАЙЕР».