Вертолетные площадки

О ПРОЕКТЕ

Вертодромы и вертолетные посадочные площадки являются объектами повышенной пожарной опасности, поскольку их эксплуатация связана с использованием авиационного топлива, горюче-смазочных материалов и сложной авиационной техники. При возникновении аварийных ситуаций пожар может сопровождаться разливом топлива, интенсивным тепловым воздействием и угрозой для людей, находящихся на вертодроме.
Проектирование систем противопожарной защиты вертодромов выполняется при разработке раздела «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности» (МОПБ) и предусматривает создание комплексной системы защиты объекта.
ООО «КОРУФАЙЕР» разрабатывает инженерные решения по обеспечению пожарной безопасности вертодромов и вертолетных площадок, включая автоматизированные системы пожаротушения, системы подачи пены и воды, а также оборудование для защиты людей и авиационной техники при аварийных ситуациях.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ

Готовим

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

Для обеспечения противопожарной защиты вертодромов применяются специализированные устройства подачи огнетушащих веществ и оборудование противопожарных систем.
Основное оборудование:
– водопенные насадки КРФ-ВПН;
– стационарные лафетные стволы КРФ-ЛС;
– лафетные стволы с дистанционным управлением КРФ-ЛСД-Р;
– взрывозащищённые лафетные стволы КРФ-ЛСД-Р-Ех;
– переносные лафетные стволы КРФ-ПЛС;
– ручные пожарные стволы КРФ-РС;
– переносные лафетные стволы на колесных установках КРФ-ВЛС;
– пульты дистанционного управления КРФ-ПУ и КРФ-ПДУ;
– узлы хранения и дозирования пенообразователя КРФ-Д.
Данное оборудование обеспечивает подачу воздушно-механической пены и воды для тушения пожаров авиационного топлива, охлаждения фюзеляжа вертолета и ликвидации разливов горючих жидкостей.

ОСОБЕННОСТИ ОБЪЕКТА ЗАЩИТЫ

Вертодромы и вертолетные посадочные площадки обладают рядом специфических характеристик, которые необходимо учитывать при проектировании систем противопожарной защиты.
Основные особенности таких объектов:
– наличие авиационного топлива и горюче-смазочных материалов, способных образовывать разливы горючих жидкостей при аварийных ситуациях;
– высокая вероятность локальных пожаров, связанных с повреждением топливных систем вертолета или разливом топлива при посадке;
– необходимость оперативного тушения пожара и охлаждения фюзеляжа воздушного судна;
– возможное размещение вертодромов на крышах зданий и сооружений, что требует предотвращения распространения пожара на конструкции здания;
– необходимость обеспечения безопасной эвакуации пассажиров и экипажа при аварийной посадке.
С учетом указанных факторов системы противопожарной защиты вертодромов должны обеспечивать:
– быстрое тушение разливов авиационного топлива с применением воздушно-механической пены;
– подачу огнетушащих веществ на значительное расстояние для тушения и охлаждения воздушного судна с использованием лафетных стволов с дистанционным управлением КРФ-ЛСД;
– формирование пеновых потоков для покрытия разливов горючих жидкостей с использованием генераторов пены средней кратности КРФ-ГПС;
– создание зон интенсивного орошения и водопенной защиты поверхности вертодрома при помощи водопенных дренчерных насадков КРФ-ВПН.
Применение указанных устройств позволяет обеспечить эффективное тушение пожаров авиационного топлива, локализацию разливов горючих жидкостей и охлаждение воздушных судов и конструкций вертодрома.

ПРОБЛЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Проектирование систем противопожарной защиты вертодромов связано с рядом инженерных задач.

1. Обеспечение тушения пожара в любой точке вертодрома
Устройства подачи огнетушащих веществ должны обеспечивать орошение любой точки вертодрома не менее чем двумя струями с нормативной интенсивностью. Количество устройств определяется с учетом размеров площадки, типов вертолетов и условий эксплуатации.

2. Обеспечение резервирования систем пожаротушения
На вертодроме должны применяться не менее четырех устройств подачи огнетушащих веществ (два основных и два резервных) либо предусматриваться альтернативные решения с повышенной надежностью.

3. Организация дистанционного управления системами пожаротушения
Устройства подачи огнетушащих веществ должны иметь дистанционное управление с возможностью перехода на ручное управление. Пульты управления размещаются в безопасных и доступных местах.

4. Защита людей при аварийных ситуациях
Стационарные установки пожаротушения должны обеспечивать создание водяных завес, повышающих безопасность при эвакуации людей из аварийного вертолета.

5. Обеспечение надежного хранения и подачи пенообразователя
В составе системы должен предусматриваться узел хранения и дозирования пенообразователя с обязательным резервированием и возможностью длительной работы системы пожаротушения.

НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Проектирование противопожарной защиты резервуарных парков осуществляется на основе следующих нормативных документов:
– Федеральный закон от 21 декабря 1994 года № 69-ФЗ «О пожарной безопасности».
– Федеральный закон от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
– Технический регламент Евразийского экономического союза ТР ЕАЭС 043/2017 «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения».
– Свод правил СП 135.13130.2012 «Системы противопожарной защиты. Вертодромы. Требования пожарной безопасности».
– Свод правил СП 485.1311500.2020 «Системы противопожарной защиты. Установки пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования».
– Свод правил СП 486.1311500.2020 «Системы противопожарной защиты. Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и системами пожарной сигнализации. Требования пожарной безопасности».
– Свод правил СП 10.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Внутренний противопожарный водопровод. Требования пожарной безопасности».
– ГОСТ Р 50800-95 «Установки пенного пожаротушения автоматические. Общие технические требования. Методы испытаний».
– ГОСТ 12.3.046-91 «Система стандартов безопасности труда. Установки пожаротушения автоматические. Общие технические требования».
– ГОСТ Р 51115-97 «Техника пожарная. Стволы пожарные лафетные. Общие технические требования. Методы испытаний».
– ГОСТ Р 53326-2009 «Техника пожарная. Установки пожаротушения роботизированные. Общие технические требования. Методы испытаний».
– ГОСТ 12.2.072-98 «Система стандартов безопасности труда. Роботы промышленные. Роботизированные технологические комплексы. Требования безопасности и методы испытаний».
– ГОСТ Р 50680-94 «Установки водяного пожаротушения автоматические. Общие технические требования. Методы испытаний».
– ВСН 25-09.67-85 Министерства приборостроения СССР «Правила производства и приемки работ. Автоматические установки пожаротушения».
– Ведомственные нормы технологического проектирования ВНТП 11-85/Министерства гражданской авиации СССР «Авиационно-технические базы в аэропортах».
– ГОСТ Р 21.1101-2013 «Система проектной документации для строительства. Основные требования к проектной и рабочей документации».
– Федеральные авиационные правила, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 марта 2011 года № 69 «Требования к посадочным площадкам, расположенным на участке земли или акватории».
– Руководство Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization) по проектированию и эксплуатации вертодромов (ICAO Heliport Manual).