ДЕФЛЕКТОРНЫЙ С ВИДЕО-КАМЕРОЙ
Пожарный лафетный ствол универсальный с дистанционным управлением КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ (с дефлекторным водопенным насадком) и бамперная установка пожаротушения КРФ-ЛСД-С20(15,25)У(м), в составе аэродромного пожарного автомобиля произведенного ООО «Приоритет»
ДЕФЛЕКТОРНЫЙ С ВИДЕО-КАМЕРОЙ
Пожарный лафетный ствол универсальный с дистанционным управлением КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ (с дефлекторным водопенным насадком) и бамперная установка пожаротушения КРФ-ЛСДС20(15,25)У(м) в составе аэродромного пожарного автомобиля, произведенного ООО «Приоритет».
* При давлении 0,8 МПа
** Дальности струй приведены при угле наклона ствола к горизонту 30°, установленного в рабочем положении.
*** Кратность пены указана при использовании пенообразователя общего назначения (ГОСТ Р 50588).
**** Для лафетных стволов углы поворота могут ограничиваться конструктивными элементами ствола, а также конструкциями пожарного автомобиля, плавсредства, прицепа и др., что должно быть отражено в нормативных документах.
Область применения:
Пожарный аэродромный автомобиль, произведенный ООО «Приоритет», оснащается лафетным комплексом, состоящим из пожарного лафетного ствола универсального с дистанционным управлением КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ (с дефлекторным водопенным насадком), и бамперной установкой пожаротушения КРФ-ЛСД-С20(15,25)У(м). Система аэродромного пожаротушения на базе лафетных стволов и объединённого пульта дистанционного управления гарантирует эффективное тушение и предупреждение пожаров в аэропортах высшей категории по классификации IKAO.
Надежная и устойчивая работа стволов обеспечивается при температуре окружающего воздуха от -60°С до +45°С. Нижний предел температуры подтвержден лабораторными испытаниями в Аккредитованной лаборатории.
Дистанционное управление лафетным стволом осуществляется из кабины с места оператора посредством джойстика. Положение и направление лафетного ствола отслеживается благодаря установленной на корпусе всепогодной видеокамеры, транслирующей сигнал на монитор (7-9″), располагаемый на пульте оператора внутри кабины. В стандартный комплект поставки ствола входят кабели длиной 7 метров.
Джойстик обеспечивает позиционирование ствола в диапазоне перемещения («вверх», «вниз», «влево», «вправо»), а также управление углом факела распыленной струи от сплошной до плоской. Джойстик оборудован клавишей управления задвижки для подачи огнетушащих веществ в ствол «сухой контакт» типа NO.
Ствол оснащен эффективными приборами освещения, которые позволяют обеспечить возможность визуального контроля обстановки в тёмное время суток на расстоянии до 400 метров. Лафетный ствол оснащен маховиками управления, обеспечивающими перемещение корпуса ствола и точное его позиционирование. Зубчато-винтовая передача, применяемая для управления стволом, предназначена для существенного увеличения крутящего момента и, соответственно, уменьшения прикладываемых оператором усилий. Механизм перемещения ствола по вертикали работает без применения дополнительных механизмов, пружин, растяжек и фиксаторов.
Рекомендуется применять КРФ-ПМ совместно с:
Наименование параметра | Значение | |
КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ | КРФ-ЛСД-С20(15,25)У(м) | |
Диапазон рабочих давлений, МПа* | 0,4-1,6 | |
Номинальное рабочее давление, МПа | 0,8 | |
Расход воды, л/с, не менее* | 60(50,70) | 20(15,25) |
Расход водного раствора пенообразователя, л/с, не менее | 60(50,70) | 20(15,25) |
Дальность струи (по крайним каплям), м, не менее: - водяной сплошной - пенной сплошной - пенной плоской - водяной распыленной (при угле факела 30°) |
70 45 40 40 |
50 35 --- 30 |
Кратность пены, не менее* | 5 | |
Перемещение ствола в горизонтальной плоскости, не менее**** | 360° (±180°) | 180° (±90°) |
Перемещение ствола в вертикальной плоскости, не менее: вверх**** вниз**** |
90° 8° |
90° 8° |
* При давлении 0,8 МПа
** Дальности струй приведены при угле наклона ствола к горизонту 30°, установленного в рабочем положении.
*** Кратность пены указана при использовании пенообразователя общего назначения (ГОСТ Р 50588).
**** Для лафетных стволов углы поворота могут ограничиваться конструктивными элементами ствола, а также конструкциями пожарного автомобиля, плавсредства, прицепа и др., что должно быть отражено в нормативных документах.
Наименование параметра | Значение | |
Максимальное давление | 1,6 МПа | |
Минимальное давление | 0,4 МПа | |
Климатическое исполнение | У, УХЛ, ХЛ, Т, ОМ | |
Материал |
Нержавеющая сталь Сталь С20 Сталь 09Г2С
|
Область применения:
Пожарный аэродромный автомобиль, произведенный ООО «Приоритет», оснащается лафетным комплексом, состоящим из пожарного лафетного ствола универсального с дистанционным управлением КРФ-ЛСД-С60(50,70)У(м) ВП ДЕФ (с дефлекторным водопенным насадком), и бамперной установкой пожаротушения КРФ-ЛСД-С20(15,25)У(м). Система аэродромного пожаротушения на базе лафетных стволов и объединённого пульта дистанционного управления гарантирует эффективное тушение и предупреждение пожаров в аэропортах высшей категории по классификации IKAO.
Надежная и устойчивая работа стволов обеспечивается при температуре окружающего воздуха от -60°С до +45°С. Нижний предел температуры подтвержден лабораторными испытаниями в Аккредитованной лаборатории.
Дистанционное управление лафетным стволом осуществляется из кабины с места оператора посредством джойстика. Положение и направление лафетного ствола отслеживается благодаря установленной на корпусе всепогодной видеокамеры, транслирующей сигнал на монитор (7-9″), располагаемый на пульте оператора внутри кабины. В стандартный комплект поставки ствола входят кабели длиной 7 метров.
Джойстик обеспечивает позиционирование ствола в диапазоне перемещения («вверх», «вниз», «влево», «вправо»), а также управление углом факела распыленной струи от сплошной до плоской. Джойстик оборудован клавишей управления задвижки для подачи огнетушащих веществ в ствол «сухой контакт» типа NO.
Ствол оснащен эффективными приборами освещения, которые позволяют обеспечить возможность визуального контроля обстановки в тёмное время суток на расстоянии до 400 метров. Лафетный ствол оснащен маховиками управления, обеспечивающими перемещение корпуса ствола и точное его позиционирование. Зубчато-винтовая передача, применяемая для управления стволом, предназначена для существенного увеличения крутящего момента и, соответственно, уменьшения прикладываемых оператором усилий. Механизм перемещения ствола по вертикали работает без применения дополнительных механизмов, пружин, растяжек и фиксаторов.
Рекомендуется применять КРФ-ПМ совместно с:
Видео
Документы